Sanierung der Karlbrücke verzögert sich bis Juni

Die Sanierung der Karlbrücke in Plagwitz verzögert sich deutlich: Entgegen der ursprünglichen Zeitplanung wird die beliebte Verkehrsverbindung erst im Juni für den Verkehr freigegeben. Die Bauarbeiten, die bereits neun Monate länger dauern als vorgesehen, stehen damit weiterhin im Fokus der Leipziger Öffentlichkeit.

Gründe für die Verzögerung

Laut Angaben des Mobilitäts- und Tiefbauamts gibt es mehrere Ursachen für den Bauverzug. Ursprünglich hatten verspätete Lieferungen der essenziellen Stahlbögen bereits zu Terminproblemen geführt. Doch damit nicht genug: Änderungen an den sogenannten Uferwandanschlüssen sowie zusätzliche Erd- und Straßenbauarbeiten, die durch die Umverlegung von Leitungen erforderlich wurden, haben den Zeitplan weiter belastet. Zusätzlich erschweren personelle Engpässe bei der Baufirma den Baufortschritt.

Witterung bremst Bauarbeiten weiter aus

René Wenzel, Abteilungsleiter Ingenieurbauwerke im Mobilitäts- und Tiefbauamt, schildert den aktuellen Stand:

„In den vergangenen Jahren konnte auf Leipziger Baustellen quasi ohne winterliche Sperrpause gearbeitet werden. Seit Mitte Dezember ruhen nun aber die Arbeiten an der Karlbrücke, weil es schlicht zu kalt und nass ist. Bei diesen Temperaturen kann die Brücke nicht abgedichtet und können keine Leitungen verlegt werden.“

Damit ist klar: Die kalten und nassen Wintermonate machen eine sichere Abdichtung und Leitungsarbeiten unmöglich, was den Bau weitere Wochen stilllegt.

Arbeitsfortschritt und anstehende Maßnahmen

Sobald die Wetterlage es erlaubt, stehen folgende Arbeiten an:

Vollendung des Kragarms des Rückenüberbaus (aktuell begonnene Schal- und Bewehrungsarbeiten wurden unterbrochen)

Verlegung eines zusätzlichen Niederspannungskabels für Hausanschlüsse

Vervollständigung der Rückenabdichtung und Betonierung der Rückenkappe

Montage des südlichen Brückengeländers

Darüber hinaus werden Straßenbauarbeiten in der Industriestraße – zwischen Hohlbeinstraße und Nonnenstraße – durchgeführt. Dazu gehören auch ein neuer Fußgängerüberweg und die abschließende Beschilderung und Markierung im Bereich Könneritzstraße bis zum Kreisverkehr.

Auswirkungen auf den Verkehr

Die Sperrung der Industriestraße zwischen Hohlbeinstraße und Nonnenstraße bleibt bis zum Abschluss der Arbeiten bestehen. Fußgängerinnen und Radfahrer, die ihr Rad schieben, können die Weiße Elster weiterhin über den nördlichen Gehweg überqueren.

title="Weitere Informationen zur Karlbrücke"

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Bis zur Freigabe der Brücke im Juni sind also weiterhin Geduld und alternative Verkehrswege gefragt. Die Stadt Leipzig informiert regelmäßig über den Baufortschritt und bittet alle Anwohnenden um Verständnis für die anhaltenden Einschränkungen.